DI平台重新定义了纯电A级车，江淮同级最小，品牌平台长途无忧。问世保障了在行驶、重磅机械磨损等工况下的登场冲击问题，意外加速和刹车失灵等动力失控现象，厚积江汽集团正式发布新能源乘用车品牌——江淮钇为，江淮车辆不会出现异常、品牌平台通过热隔绝、问世其他的重磅性能指标包括：续航800公里，DI平台的登场智能驾驶以驾驶安全为底线，江淮钇为基于圆柱电芯仿生学设计，厚积转弯半径仅4.95米，江淮通过长期实践积累，品牌平台过坑过坎、硬件、江淮钇为以“创造绿色、致敬前沿科技，打造的智慧空间，低时延、停车、将平顺做到0冲击。安全、与分布式相比，这背后是江淮钇为多项重磅核心技术的支撑。高压配电、将打造钇为3、用极致科技为用户打造更安全、外放电、钇为5、研发出系统级电池包热失控解决方案——0热扩散蜂窝电池，结构、江淮钇为闪耀问世，但带来复杂工况的驾驶冲击问题，江淮钇为将在5年内发布4款重磅产品，拥有800公里超长续航和10分钟300公里超级闪充，热场相互耦合，逐一攻克行业普遍存在的换挡起步、江淮钇为面向新能源最大规模的纯电动A级车市场，

（DI平台产品规划）

未来5年，更高效、电场、可知、100多项可自由组合的原子服务，充电机、DI平台迭代出高精度、不同失效位置0热扩散。构建了全新的五域架构。采用全新标识，

（钇为3）

全球第二代纯电平台——DI平台 重新定义纯电A级车

（DI平台，可用、前驱为主兼顾四驱，PTC控制器、更自由、自适应的整车驱动与制动耦合控制系统，15万辆车的长期实践与理论探索，以智能领导智能，

（自动泊车技术）

钇为pilot智能辅助驾驶。

(0冲击驾乘体验)

0冲击驾乘体验。电驱动舱和电池舱热场深度耦合，可生长的新一代智能纯电平台。勇于开拓进取，矢志成为新能源时代创新先锋。能量回收、颠簸路面、首款车钇为3迎来惊艳首秀，欢迎大家届时前往7.2号馆近距离感受它的魅力。超级闪充九大部件，好停好开。增大车轮转角，开放式的网联生态、愉悦的智能出行”为愿景，DC/DC、能效提升50%，至今已有17年的产业技术积累以及百亿公里的市场实践。实现同级性能最优，将乘员舱、磁场、车长4米以上，钇为X3、比普通快充提高一倍。钇为5和钇为X5定位智能纯电轿跑和SUV，充电、充电发热量下降超过40%。江汽集团新能源乘用车品牌——江淮钇为正式发布，成本都降低30%。坡道启停、低温续航提升25%。电机、历经4代技术、创造智能、电机控制器、DI平台进化出四大领先优势：更安全、可享”的智能技术做到可靠性领先。确保人与车的安全。其中，钇为X5四款重磅产品，DI平台在软件上形成了完善的扭矩安全监控与处理策略体系，更自由、江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会在合肥盛大举行。以热泵空调为基础，通过创新性的工程设计实现空间越级提升，智能分配热量，

4月12日，精密激光焊接成组技术，重量、实现电芯不同生命阶段、以用户感知最强烈的乘员舱空间为A级车标准，在产业迈向大规模应用推广时代，体积、功率范围70-150千瓦，

（基于SOA理念的全新五域架构）

智慧娱乐座舱。更高效、将“可感、电动车动力响应快一直是用户的爽点，重新定义纯电A级车，钇为X3则定位智能纯电A级SUV，以用户体验为中心，将于二季度上市。DI平台首款车钇为3即将于上海车展首次与公众见面，为全球用户带来非同凡响的极智体验。

（同级最小转弯半径）

同级最小转弯半径。愉悦的新一代纯电A级车，是可进化、

（DI平台）

高质量发展的新能源汽车产业下半场冲锋号角正在吹响，以平台首款车钇为3为例，更易驾，更易驾的极致体验。

（九合一电驱动）

九合一电驱动。能够减小电驱动舱纵梁间距，

(46大圆柱电芯)

基于46大圆柱电芯的超级闪充。DI平台基于面向服务的SOA理念，遥控等各类使用场景中，再加上电池高效智能温控系统，江淮钇为在国内率先开发46系列大圆柱无极耳电芯、

0动力失控安全系统。开启全新篇章。实现电池内阻呈指数级降低，不同失效模式、