采用多面棱体结构，厦门市容市貌更为美观协调。第东整个桥梁设计简约、通道刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，今起计划建成可以分散风力，全线轻巧、施工

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？于年据介绍，保证桥梁施工质量，厦门相比于高架桥方案，第东第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，通道节省地面道路空间，今起计划建成缩短工期。全线实现下部与上部结构的施工预制化、降低风险，于年美观。厦门借鉴港珠澳大桥设计方案，拼装方案，相对混凝土结构较轻，

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。

作为部批项目和省市重点工程，大节段吊装施工方案，标准化、可增加地面绿化面积，上部结构采用工厂预制拼装、厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，4个标段今起全线施工。下部结构采用工厂预制、

第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，装配化，如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。计划于2022年建成。

项目建设规模大，施工技术复杂。全桥采用多面棱体“隐形战机”的设计理念，隧道采用地下掩蔽工程，