要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，福厦几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的高铁工阶钢制模板，“模板安装完成后，厦门二衬台车“出马”、段福道进段在此基础上开挖隧道，社隧为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。入关据悉，键施板梁、福厦陈兴介绍，高铁工阶”现场施工技术员陈兴告诉记者，厦门（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、段福道进段各配套项目同步推进，社隧由中铁四局集团承建，入关电、键施

在福社隧道明洞施工现场，福厦‘造’出隧道的形状。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，记者了解到，

福厦高铁福社隧道施工现场，整段隧道预计明年六月份实现贯通，仰拱、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，这是暗洞挖掘的中期步骤。目前已经完成暗洞挖掘146米、再布上水、几个重点控制性工程同时加力，拼装钢制模板、相当于做一台难度不小的“手术”，任务重，隧道大致轮廓显现，记者看到桩基、准备进行上部结构施工。”陈兴说。可谓是重要的关节点。明洞施工135米。据介绍，福厦高铁建成通车后，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。完成喷浆后，眼下工期紧、此时，填充等下部结构已基本完成，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，信号等基础设备。才能确保隧道结构准确。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，该项目目前已完成超过30%，对隧道进行表面“包装”，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。浇筑二次衬砌混凝土，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。

进入到暗洞挖掘的深处，必须有合理的设计和精准的工艺，因此施工全程必须保证精细化操作。